20GP
40GP
40HQ
TSL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 755 | 1510 | 1510 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 750 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 865 | 1650 | 1650 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 780 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 820 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| 865 | 1830 | 1830 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 755 | 1510 | 1510 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 850 | 100 | 1500 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
据贸易风中文网消息称，由于对支线集装箱新造船的需求量持续增加，马士基航运打算通过光船回租方式租用10艘1900 TEU船。
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